Przejdź do głównej treści

Aksfilter

Promocja!

Filtry węglowe do lakierni i komór malarskich – AKS Filter

Pierwotna cena wynosiła: 12000,00 zł.Aktualna cena wynosi: 9800,00 zł.

Min. cena przed obniżką (30 dni): 9800,00 .

Filtr Węglowy do Lakierni  wraz z zamontowanymi filtrami powietrza

Wymiar : 620 x620 x 1100

Zamontowane filtry tubowe   węglowe w ilości 16 szt + płyta montażowa

Dodatkowo zamontowany filtr do oczyszczania powietrza wstępnego

Termin realizacji : 7-10 dni

Koszt dostawy : w cenie

Urządzenia  naszej produkcji  mogą być stosowane w kabinach lakierniczych ale również  :

  • Ścianach lakierniczych
  • Ścianach lakierniczych wnękowych
  • Strefach przygotowawczych
  • Stołach Szlifierskich
  • Kabinach stanowiskowych
  • Suszarnie
  • I wiele innych

Specyfikacja techniczna

Parametr Wkłady patronowe (cylindryczne) Kasety kanałowe (modułowe)
Typ węgla aktywnego Formowany granulat cylindryczny (4 mm) Formowany granulat lub maty węglowe
Wskaźnik aktywności CTC min. 60% – 70% min. 60%
Zalecana prędkość przepływu 0,5 – 1,2 m/s na czole złoża 0,8 – 1,5 m/s
Spadek ciśnienia (początkowy) 120 – 220 Pa 140 – 250 Pa
Maksymalna temperatura pracy 50°C (krótkotrwale do 60°C) 50°C
Maksymalna wilgotność względna (RH) < 70% (wymagane wcześniejsze osuszenie) < 70%
Materiał ramy / korpusu Stal ocynkowana, opcjonalnie nierdzewna Stal ocynkowana, kwasoodporna lub aluminium
Zalecany filtr wstępny (ochronny) min. ISO Coarse 80% (Paint-Stop / G4) + F7 min. Paint-Stop + kieszeniowy M5/F7

Opis

Filtry węglowe do lakierni i komór malarskich – AKS Filter

Przemysłowe filtry węglowe do lakierni i komór malarskich marki AKS Filter zostały zaprojektowane do wychwytywania lotnych związków organicznych (LZO), par rozpuszczalników, rozcieńczalników, podkładów oraz uciążliwych zapachów powstających podczas natryskowego nanoszenia powłok.

W komorach i kabinach lakierniczych filtry te stanowią kluczowy element końcowego stopnia oczyszczania powietrza wyrzucanego na zewnątrz lub zawracanego w procesie recyrkulacji. Konstrukcja oparta na wkładach patronowych (cylindrycznych) lub modułowych kasetach z granulatem aktywnego węgla kamiennego o wskaźniku CTC ≥ 60–70% zapewnia maksymalny czas kontaktu oparów ze złożem przy zachowaniu stabilnych parametrów przepływu powietrza.

  • Skuteczna redukcja oparów i LZO: Złoże adsorpcyjne efektywnie wiąże opary ksylenu, toluenu, octanów, butanolu, acetonu oraz monomerów żywic poliestrowych i epoksydowych.

  • Zgodność z normami środowiskowymi: Filtry pomagają sprostać rygorystycznym limitom emisji zanieczyszczeń gazowych do atmosfery, zapobiegając karom środowiskowym.

  • Modułowa budowa pod instalacje wyciągowe: Dostępne w formie gotowych skrzynek kanałowych, kaset wymiennych lub zespołów patronów montowanych na płytach bagnetowych (szybki montaż i demontaż).

  • Ekonomia wymiany: Możliwość wymiany samych kaset lub uzupełniania granulatu węgla aktywnego bez konieczności zakupu nowej ramy nośnej.

Zastosowanie

  • Suche komory lakiernicze i kabiny natryskowe (lakiernictwo samochodowe i przemysłowe)

  • Lakiernie drewna, mebli i elementów stolarki otworowej

  • Malarnie konstrukcji stalowych i maszyn ciężkich

  • Stanowiska przygotowawcze, mieszalnie farb i rozpuszczalników

  • Zautomatyzowane linie lakiernicze z suszarkami i piecami utwardzającymi

 Najczęstsze pytania

Dlaczego przed filtrem węglowym konieczny jest filtr Paint-Stop?

Węgiel aktywny pochłania zanieczyszczenia w fazie gazowej (opary i zapachy). Aby pory złoża węglowego nie zostały natychmiast zalepione cząstkami stałymi mgły lakierniczej (overspray), powietrze musi najpierw przejść przez filtrację mechaniczną – np. filtr podłogowy z włókna szklanego typu Paint-Stop oraz filtr kieszeniowy klasy ePM1/ePM2,5 (F7).

Kiedy należy wymienić wkład węglowy w lakierni?

Wymiana jest konieczna, gdy w wyrzucanym powietrzu zaczyna być wyczuwalna woń rozpuszczalnika (zjawisko tzw. przebicia złoża) lub po przepracowaniu określonej liczby roboczogodzin (najczęściej od 3 do 12 miesięcy, w zależności od kubatury, intensywności lakierowania i gramatury węgla).

Oto zestaw dodatkowych pytań i odpowiedzi (FAQ) zoptymalizowanych pod kątem fraz długiego ogona (long-tail SEO), intencji zakupowych oraz generowania fragmentów z odpowiedzią (Featured Snippets) w Google:

Czy filtry węglowe redukują stężenie LZO do poziomów wymaganych przez inspekcję ochrony środowiska (WIOŚ)?

Tak. Prawidłowo zwymiarowany układ węgla aktywnego AKS Filter – przy zachowaniu zalecanego czasu kontaktu gazu ze złożem (minimum 0,1–0,2 sekundy) – pozwala na redukcję stężenia LZO (lotnych związków organicznych) nawet o 90–95%, co umożliwia dotrzymanie granicznych wielkości emisyjnych określonych w pozwoleniach zintegrowanych i sektorowych.

Czym różnią się cylindryczne patrony węglowe od kaset płaskich w komorze malarskiej?

Patrony cylindryczne zapewniają równomierny, radialny przepływ powietrza na całej powierzchni 360°, generując niższe opory przepływu przy dużej masie węgla. Płaskie kasety modułowe sprawdzają się w zwartych ciągach wentylacyjnych o ograniczonej przestrzeni montażowej, gdzie liczy się płytka głębokość zabudowy.

Czy zużyty węgiel aktywny z lakierni można zregenerować, czy wymaga utylizacji?

W warunkach warsztatowych węgiel nasycony rozpuszczalnikami lakierniczymi podlega wymianie na świeży surowiec. Zużyte złoże klasyfikowane jest jako odpad przemysłowy (kod odpadu z grupy 15 02 lub 08 01) i powinno zostać przekazane uprawnionej firmie do utylizacji termicznej lub profesjonalnej desorpcji przemysłowej.

Jak zabezpieczyć filtr węglowy przed samozapłonem w wyciągu lakierni?

Adsorpcja niektórych rozpuszczalników (np. ketonów) jest procesem egzotermicznym, w którym wydziela się ciepło. Aby zapobiec przegrzaniu złoża, instalację wyposaża się w czujniki temperatury, układy zraszania awaryjnego lub klapy odcinające, a złoże chroni się przed dopływem iskier i cząstek suchych farb za pomocą filtrów mechanicznych klasy F7/F9.

Jak dobrać masę węgla aktywnego do wydajności wentylatora w kabinie malarskiej?

Dobór opiera się na proporcji przepływu do wymaganego czasu kontaktu. Przyjmuje się regułę inżynierską, że na każde 1000 m³/h przepływu powietrza w kabinie lakierniczej złoże powinno zawierać od 20 do 40 kg formowanego węgla aktywnego, zależnie od dobowego zużycia farb i rozcieńczalników.

Zmień zgody